സിംഗിൾ എക്സെൻട്രിക്, ഡബിൾ എക്സെൻട്രിക്, ട്രിപ്പിൾ എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് എന്നിവയുടെ വ്യത്യാസങ്ങളും പ്രവർത്തനങ്ങളും എന്തൊക്കെയാണ്?

സിംഗിൾ എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ്

കോൺസെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവിന്റെ ഡിസ്കിനും വാൽവ് സീറ്റിനും ഇടയിലുള്ള എക്സ്ട്രൂഷൻ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനായി, സിംഗിൾ എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് നിർമ്മിക്കുന്നു. ബട്ടർഫ്ലൈ പ്ലേറ്റിന്റെയും വാൽവ് സീറ്റിന്റെയും മുകളിലും താഴെയുമുള്ള അറ്റങ്ങളിലെ അമിതമായ എക്സ്ട്രൂഷൻ ചിതറിക്കുകയും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക. എന്നിരുന്നാലും, സിംഗിൾ എക്സെൻട്രിക് ഘടന കാരണം, ഡിസ്കിനും വാൽവ് സീറ്റിനും ഇടയിലുള്ള സ്ക്രാപ്പിംഗ് പ്രതിഭാസം വാൽവിന്റെ മുഴുവൻ തുറക്കലും അടയ്ക്കലും പ്രക്രിയയിൽ അപ്രത്യക്ഷമാകില്ല, കൂടാതെ ആപ്ലിക്കേഷൻ ശ്രേണി കോൺസെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവിന്റേതിന് സമാനമാണ്, അതിനാൽ ഇത് അധികം ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല.

ഇരട്ട എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ്

സിംഗിൾ എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, അത് ഇരട്ട എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് നിലവിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്ന ഒന്ന്. വാൽവ് സ്റ്റെമിന്റെ ഷാഫ്റ്റ് സെന്റർ ഡിസ്കിന്റെ മധ്യത്തിൽ നിന്നും ബോഡിയുടെ മധ്യത്തിൽ നിന്നും വ്യതിചലിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷത. ഇരട്ട എക്സെൻട്രിസിറ്റിയുടെ പ്രഭാവം വാൽവ് തുറന്ന ഉടൻ തന്നെ ഡിസ്കിനെ വാൽവ് സീറ്റിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്താൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് ഡിസ്കിനും വാൽവ് സീറ്റിനും ഇടയിലുള്ള അനാവശ്യമായ അമിതമായ എക്സ്ട്രൂഷനും സ്ക്രാച്ചിംഗും വളരെയധികം ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഓപ്പണിംഗ് റെസിസ്റ്റൻസ് കുറയ്ക്കുന്നു, തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു, സീറ്റ് ലൈഫ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. സ്ക്രാപ്പിംഗ് വളരെയധികം കുറയുന്നു, അതേ സമയം,ഇരട്ട എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് ഒരു മെറ്റൽ വാൽവ് സീറ്റും ഉപയോഗിക്കാം, ഇത് ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ഫീൽഡിൽ ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവിന്റെ പ്രയോഗം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ സീലിംഗ് തത്വം ഒരു പൊസിഷണൽ സീലിംഗ് ഘടനയായതിനാൽ, അതായത്, ഡിസ്കിന്റെയും വാൽവ് സീറ്റിന്റെയും സീലിംഗ് ഉപരിതലം ലൈൻ കോൺടാക്റ്റിലായതിനാൽ, വാൽവ് സീറ്റിന്റെ ഡിസ്ക് എക്സ്ട്രൂഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം ഒരു സീലിംഗ് പ്രഭാവം ഉണ്ടാക്കുന്നു, അതിനാൽ ക്ലോസിംഗ് പൊസിഷന് (പ്രത്യേകിച്ച് മെറ്റൽ വാൽവ് സീറ്റ്), താഴ്ന്ന മർദ്ദം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി എന്നിവയ്ക്ക് ഇതിന് ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുണ്ട്, അതുകൊണ്ടാണ് പരമ്പരാഗതമായി ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകൾ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നില്ലെന്നും വലിയ ചോർച്ചയുണ്ടെന്നും ആളുകൾ കരുതുന്നത്.

ട്രിപ്പിൾ എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ്

ഉയർന്ന താപനിലയെ നേരിടാൻ, ഒരു ഹാർഡ് സീൽ ഉപയോഗിക്കണം, പക്ഷേ ചോർച്ചയുടെ അളവ് വലുതാണ്; ചോർച്ച പൂജ്യമാക്കാൻ, ഒരു സോഫ്റ്റ് സീൽ ഉപയോഗിക്കണം, പക്ഷേ അത് ഉയർന്ന താപനിലയെ പ്രതിരോധിക്കുന്നില്ല. ഇരട്ട എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവിന്റെ വൈരുദ്ധ്യത്തെ മറികടക്കാൻ, ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് മൂന്നാം തവണയും എക്സെൻട്രിക് ആയിരുന്നു. ഇരട്ട എക്സെൻട്രിക് വാൽവ് സ്റ്റെം എക്സെൻട്രിക് ആണെങ്കിലും, ഡിസ്ക് സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തിന്റെ കോണാകൃതിയിലുള്ള അക്ഷം ബോഡിയുടെ സിലിണ്ടർ അക്ഷത്തിലേക്ക് ചരിഞ്ഞിരിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷത, അതായത്, മൂന്നാമത്തെ എക്സെൻട്രിക്റ്റിക്ക് ശേഷം, ഡിസ്കിന്റെ സീലിംഗ് വിഭാഗം മാറുന്നില്ല. അപ്പോൾ അത് ഒരു യഥാർത്ഥ വൃത്തമാണ്, പക്ഷേ ഒരു ദീർഘവൃത്തമാണ്, അതിന്റെ സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തിന്റെ ആകൃതിയും അസമമാണ്, ഒരു വശം ബോഡിയുടെ മധ്യരേഖയിലേക്ക് ചരിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, മറുവശം ബോഡിയുടെ മധ്യരേഖയ്ക്ക് സമാന്തരമാണ്. ഈ മൂന്നാമത്തെ ഉത്കേന്ദ്രതയുടെ സവിശേഷത സീലിംഗ് ഘടന അടിസ്ഥാനപരമായി മാറ്റിയിരിക്കുന്നു എന്നതാണ്, ഇത് ഇനി ഒരു പൊസിഷൻ സീൽ അല്ല, മറിച്ച് ഒരു ടോർഷൻ സീൽ ആണ്, അതായത്, ഇത് വാൽവ് സീറ്റിന്റെ ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നില്ല, മറിച്ച് സീലിംഗ് പ്രഭാവം നേടുന്നതിന് വാൽവ് സീറ്റിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതല മർദ്ദത്തെ പൂർണ്ണമായും ആശ്രയിക്കുന്നു. അതിനാൽ, മെറ്റൽ വാൽവ് സീറ്റിന്റെ പൂജ്യം ചോർച്ചയുടെ പ്രശ്നം ഒറ്റയടിക്ക് പരിഹരിക്കപ്പെടും, കൂടാതെ കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതല മർദ്ദം ഇടത്തരം മർദ്ദത്തിന് ആനുപാതികമായതിനാൽ, ഉയർന്ന മർദ്ദവും ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധവും എളുപ്പത്തിൽ പരിഹരിക്കപ്പെടും.